美國(guó)MOOG穆格760系列流量控制閥優(yōu)勢(shì)銷(xiāo)售

美國(guó)MOOG穆格760系列流量控制閥適用于模擬信號(hào)的直接作用式流量控制沖洗系統(tǒng)改裝前閥。許多工廠有灰塵的空氣附近的液壓動(dòng)力單元。有時(shí),粉塵是腐蝕性的。在系統(tǒng)與大型氣流的水庫(kù),Moog建議3微米呼吸過(guò)濾器。空氣污染物也收集了液壓缸的桿端,都或多或少吸入氣缸,取決于桿這些通常是收集在3微米低壓過(guò)濾器。在某些情況下,這可以導(dǎo)致癲癇發(fā)作的主要軸的襯套。然而,這是罕見(jiàn)的原因非常高的軸定位部隊(duì)使用。DDV飛行員閥門(mén)更敏感比2階段對(duì)泥沙淤積飛行員閥門(mén),因?yàn)檩^低的驅(qū)動(dòng)力量。淤泥影響閥門(mén)的使用壽命由侵蝕計(jì)量尖銳的邊緣滑閥和襯套(分辨率)和磁滯。漂移與溫度或時(shí)間。頻率響應(yīng)(必須是3到倍最慢的元素系統(tǒng))。

如果閥門(mén)與數(shù)字電子技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線接口,各種數(shù)字或模擬傳感器可以直接連接到閥門(mén)。傳感器信號(hào)可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線分布式的閥。個(gè)人數(shù)字閥系列目錄和手冊(cè)。傳感器的位置放置在致動(dòng)器的輸出可以消除許多(不含二級(jí)彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)和控制問(wèn)題，但可能無(wú)法提供所需精度在點(diǎn)。PLC/軸控制器控制的動(dòng)態(tài)電子通常比伺服閥的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)。因此,他們可以被忽視。一些數(shù)字系統(tǒng),然而高彈簧剛度和由此產(chǎn)生的中心力量,加上外力(即。由于污染、流作用力,摩擦力),必須克服。在仰泳中心位置,彈簧力增加了運(yùn)動(dòng)的力量流動(dòng)保持液壓橋平衡。供應(yīng)壓力應(yīng)設(shè)置;因此,壓力降閥等于三分之一的供應(yīng)壓力。流量應(yīng)包括連續(xù)飛行員保持流動(dòng)液壓橋平衡。大多數(shù)人都零調(diào)整螺絲/電位計(jì)。

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除了閥門(mén)與數(shù)字車(chē)載電子產(chǎn)品,沒(méi)有其他的調(diào)整是有可能的,除了零調(diào)整。的這種調(diào)整的風(fēng)格隨不同的閥門(mén)。力矩馬達(dá)/導(dǎo)閥精密設(shè)備。不要試圖刪除或拆除。和昂貴的損害的結(jié)果。打開(kāi)閥門(mén)的直線力電機(jī)可能轉(zhuǎn)變,從而導(dǎo)致在故障情況下危險(xiǎn)軸運(yùn)動(dòng)。同樣,不要試圖拆卸軸的主要階段Moog服務(wù)。此外,閥之間不應(yīng)該換閥,因?yàn)橹饕碾A段Moog不會(huì)部分修復(fù)閥。我們的政策總是返回閥到原來(lái)的規(guī)范。如果閥門(mén)功能是至關(guān)重要的,一個(gè)備用伺服比例閥。多余的應(yīng)安裝的閥門(mén)和航運(yùn)板塊中刪除的刪除閥門(mén)。閥門(mén)應(yīng)安裝的閥可能產(chǎn)生故障配件如果不小心后不久大與大約40微米以上的顆粒可以在伺服閥的試驗(yàn)階段過(guò)濾器屏幕上。顆粒較小的通常會(huì)通過(guò)。

技術(shù)參數(shù)：

額定流量：0.5至60 l/min（0.125至15 gpm）

額定壓力：210 bar（3,000 psi）

額定信號(hào)：8至200 mA

安裝規(guī)范：規(guī)格04（ISO 10372-04-04-0-92

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